Калап за превртување на 12 шуплини
Време на траење на мувла: 3-5 милиони снимки
Барање за површина: висок лак, висок сјај или текстура
Јадро и празнина: H13/S136/2083/2344/2085/ASSAB STAVAX ESR
Основа на мувла: P20/ 4CR13/2085/2316
Систем за тркач: Ладен тркач/кинеска марка/ЈУДО/МАСТЕР/ХАСКИ
Приспособување: Достапно
Дизајн на мувла: UG, CAD/CAM, PROE итн
обработка на мувла: ЦПУ, резба со голема брзина, струг за дигитален контролер итн
Тип на портата на мувла: порта со пинови, порта за подморница, порта за вентили итн
Тип на исфрлач на мувла: одвртете го со мотор, плоча за стриптизер, ракав за исфрлање, игла за исфрлање
Детали за пакетот: Извоз Стандардно за морско пакување.
Место на потекло: Тајџоу, Кина
Посветуваме големо внимание на квалитетот на мувла:
1.Обезбедете ја автентичноста на материјалот од мувла: Ние ќе го обезбедиме оригиналниот сертификат за земјата на потекло на материјалот и оригиналниот доказ за топлина на материјалот.Се претпочита материјалот со висока чистота, добра цврстина и добра полирање.Германскиот челик и шведските ASSAB материјали се во форма на директна продажба од оригиналната фабрика, спречувајќи фалсификување материјали.
2. Напреден дизајн на мувла: Соработувајте со висококвалитетни компании за мувла низ целиот свет и имате напредни концепти за дизајн на мувла и напредни цртежи за дизајн на структурата на мувла.
3. Структура на топла тркала за лесна замена: Дизајнот на структурата на млазницата е сличен на оној на топла млазница на калапот за преформа PET Замената на делови може да се направи на машината.
ЧПП:
Производот не е целосно формиран, што е овој проблем?
За мувла:
(1): Температурата на мувлата е превисока или нерамномерна, (2) Портата е премногу мала, (3) Перењето и шприцот се премногу тенки за да се спротивстават на големите, (4) Неправилно лансирање
За инјектирање:
(1): Низок притисок на вбризгување, (2) Притисокот на инјектирање се одржува премногу краток и брзината на вбризгување е премногу бавна, (3) Доводот на материјалот е премногу мал, (4) Температурата на смолата е превисока поради прекумерната отпорност на делот на млазницата, (5) Голема е и загубата на притисокот.